Ale jesteś dowcipny, że ho ho.router_man napisał:
O jezusie trzeba bylo jeszcze wlac mu 1,5 szklanki paliwa, pozniej odlac pol wiaderka i potem dolac 3/4 konewki i na pewno ci wyjdzie idealny wynik ahahaha. Jak tak bedziesz liczyc to sobie daruj. Liczy sie tak jak ci napisali koledzy tzn zalewasz PELEN bak pod korek i zerujesz licznik. Jezdzisz, jezdzisz i jak wyjdziesz chociaz polowe lub 2/3 baku to znow zalewasz bak do PELNA i wtedy wiesz dokladnie ile ci spalil i ile na tym przejechales. Dzielac to co wlales przez przebieg masz wynik. Mozna obliczyc z dokladnoscia do setnych czesci litra spalanie (no moze bez przesady:P). Warunkiem tylko jest to zeby predkosciomierz wskazywal prawdlowy przebieg. Jak nie to mozna zalozyc licznik rowerowy i dobrze go skalibrowac i wtedy masz na pewno dobry pomiar. Ja w ten sposob kiedys zmierzylem u siebie spalanie i mi wyszlo 2,78 L / 100 km na cylindrze 72 cm3.
Przeczytaj mój post jeszcze raz albo dwa to może zatrybisz co pisałem.
Jak będę chciał sprawdzić ile mi pali na 100 km dokładnie, to tak zrobię, albo podobnie.
Na razie nie miałem takiej potrzeby. Powodem zamieszania okazało się jak widać inny stan rezerwy niż w instrukcji podają.