no tak ale jak ci się zbiera i dojdzie tak do ok 80km/h i dalej nie chce iść ?
↧
Article 2
↧
Article 1
To tylko silnik 50 ccm ...biker_boys napisał:
dojdzie tak do ok 80km/h i dalej nie chce iść ?
A z taką prędkością na takim silniku , myślę że to już jest spory sukces i raczej nie wypada żądać od niego więcej ;)
↧
↧
Article 0
Z 50-tki więcej się nie wyciśnie. Moja przy dobrym dotarciu, zębatkach 13/45 szła spokojnie 65 km/h. Te 80 km/h to już ze sporej górki i pod warunkiem że nie wiało mocno w twarz, ale obroty były na poziomie 10.000 rpm.
↧
Problem z odpaleniem.
Ja bym na twoim miejscu sprawdził i wyregulował zawory jeśli była by taka potrzeba ;) a co do gaśnięcia moto podczas jazdy w deszczu to radził bym ci uszczelnić fajkę od świecy... otóż tutaj gdzie się wkręca kabel... Miałem podobny problem jak ty, przyczyną gaśnięcia była "zamoczona Iskra" dostawała się woda do środka (tam gdzie się wkręca kabel do fajki :D ) i gasł, nie szło go odpalić, dałem tam sylikonu (odpornego na wysokie temperatury) zeby się tam woda nie dostawała i problem znikną :)
↧
Router WS50 140cc Projekt "Streetfighter"
I teraz mam dylemat - na jednym forum wszyscy, że głębiej, u Was że bardziej z tyłu, ale i tak przedłużki muszą dojść jeszcze, jutro będzie ktoś musiał potrzymać ten stelaż w danych pozycjach, a ja wybiorę najlepszą :)
↧
↧
silnik 125
siema kupiłem silnik 125 (110) i mam mnóstwo pytań min
chłodnica potrzebna?
jak docierać?
jaka będzie maksymalna prędkość po dotarciu?
ile km mam docierać ?
po ilu km zmienić olej?
gdzie się mpntuję chłodnicę?
chłodnica potrzebna?
jak docierać?
jaka będzie maksymalna prędkość po dotarciu?
ile km mam docierać ?
po ilu km zmienić olej?
gdzie się mpntuję chłodnicę?
↧
Router WS50 140cc Projekt "Streetfighter"
według mnie bardziej z tyłu a tak po za tym ciekawy pomysł z tym zadupkiem i lampą :D
↧
Router WS50 140cc Projekt "Streetfighter"
Dzięki, jutro się przedłużki założy i zrobi tak jak pisałem i już jutro powinno to siedzieć jakoś na stałe.
Dla ciekawości mogę dodać, że te nadkole siedzi sztywno i elegancko pomimo braku ani jednej śruby :D których i tak nie będzie :D
edit///
Zapomniałem napisać - kolejny up! już jest - olej w lagach 10W Castrola po 160ml na lagę - zaiweszenie utwardzone, jeszcze aby z tyłu lekko utwardzić też i gitara :D
Dla ciekawości mogę dodać, że te nadkole siedzi sztywno i elegancko pomimo braku ani jednej śruby :D których i tak nie będzie :D
edit///
Zapomniałem napisać - kolejny up! już jest - olej w lagach 10W Castrola po 160ml na lagę - zaiweszenie utwardzone, jeszcze aby z tyłu lekko utwardzić też i gitara :D
↧
Router WS50 140cc Projekt "Streetfighter"
A na jeszcze innych forach napiszą i poradzą ci że bardziej z boku :padi9424 napisał:
I teraz mam dylemat - na jednym forum wszyscy, że głębiej, u Was że bardziej z tyłu
Adi , trochę własnej kreatywności , każdy ma inny gust i wielu będzie ci pisało różnie ;)
Bardziej kierował bym się tym żeby tablica była dobrze widoczna , unikniesz tym samym kłopotów na drodze jak trafisz na nadgorliwego
↧
↧
Router WS50 140cc Projekt "Streetfighter"
Się wie, ale nie chcę też wyklepać brzydkiego ulepa, tak więc chcę znać opinię innych.
↧
silnik 125
Chłodnica jak najbardziej, sam miałem 110 i niesamowicie się grzeje
O docieraniu masz dużo na forum, wystarczy poszukać
Prędkość zależy od przełożeń, przykładowo na 15/42 szedł mi jakieś 100 i to był maks chyba na 9000rpm, nie pamiętam już
Dystans zależy od Cb, każdy sobie sam wyznacza w zależności od zębatek , chęci i cierpliwości
Jak kupisz chłodnicę to dostaniesz do niej adapter, który montujesz po prawej stronie głowicy zamiast seryjnego dekielka i to działa. Znaczy jak kupisz chłodnice do fmb to dostaniesz, ale na PitBike'u chyba maja same adaptery na sztuki
O docieraniu masz dużo na forum, wystarczy poszukać
Prędkość zależy od przełożeń, przykładowo na 15/42 szedł mi jakieś 100 i to był maks chyba na 9000rpm, nie pamiętam już
Dystans zależy od Cb, każdy sobie sam wyznacza w zależności od zębatek , chęci i cierpliwości
Jak kupisz chłodnicę to dostaniesz do niej adapter, który montujesz po prawej stronie głowicy zamiast seryjnego dekielka i to działa. Znaczy jak kupisz chłodnice do fmb to dostaniesz, ale na PitBike'u chyba maja same adaptery na sztuki
↧
silnik 125
no dobrze ale serio tą chłodnce kupić?
↧
siema
mam na imię kuba mam 16 lat latam rojtem z teraz kupiłeem silnik 125 xd
↧
↧
silnik 125
Jeżeli mowa o silniku 110 , to moim zdaniem raczej zbędny zakup
W wolnej chwili polecam lekturę forum sporo było już o tym napisane
W wolnej chwili polecam lekturę forum sporo było już o tym napisane
↧
Router WS50 140cc Projekt "Streetfighter"
Zrób z tyłu dla własnego bezpieczeństwa i w ogóle to z tyłu lepiej wygląda a jak tobie się nie spodoba to zrobisz troche głębiej i tyle :)
↧
siema
Witaj na forum Kuba :)
Napisz z jakiej części Polski jesteś
Napisz z jakiej części Polski jesteś
↧
siema
wielkopolskie okolice pozniania :D
↧
↧
Article 0
aha a nie wiem czy zmieniać tą zębatkę by się lepiej się zbierał i czy dużo utraci na v-max ?? bo te 80 to z wiatrem i z górki
↧
Problem z odpaleniem.
Zauważyłem że jak do gaźnika idzie wężyk z baku, to pod gaźnikiem jest drugi, ale nigdzie nie jest podłączony. To jakiś odpowietrznik?
Gaznik i filtr powietrza cały był czyściutki (odziwo) a nie był czyszczony od 10,000km (czyli od nowosci). Gaznik rozkrecony, wszysto ok.
A do zaworów to potrzebuję jakiś poradnik bo nawet nie wiem gdzie je znaleźć. Macie jakąś stronkę na necie?
Gaznik i filtr powietrza cały był czyściutki (odziwo) a nie był czyszczony od 10,000km (czyli od nowosci). Gaznik rozkrecony, wszysto ok.
A do zaworów to potrzebuję jakiś poradnik bo nawet nie wiem gdzie je znaleźć. Macie jakąś stronkę na necie?
↧
Article 13
Ja bym spróbował do jakiegoś konsensusu dojść, więc może na początek podaj następujące rzeczy:
1. Jakie zębatki masz obecnie. Tylko że nie spisane z naklejki tylko najlepiej policzyć samemu.
2. Ile mniej więcej ważysz.
Powiem Ci jak to u mnie wygląda, bo ja na fabrycznej 50-tce przejeździłem równo 3 lata wiec mam jakieś tam pojęcie jak to by wyglądało.
Na fabrycznych zębatkach (policzone organoleptycznie) 13/45 i mojej wadze oscylującej wtedy w okolicach 95 kg Router spokojnie sprawdzał się w ruchu miejskim, nie byłem na światłach zawalidrogą, tylko ruszał dość sprawnie. Jeśli chodziło o prędkość to w granicach 60-70 km/h w zależności od warunków atmosferycznych (czyt. wiatr po oczach, lub w plecy). Jeździłem również przy fabrycznej pojemności 50 ccm i zębatkach 14/41 i nie było tak źle, Router dawał radę.
Mam nadzieję że trochę pomogłem przy wyborze ;)
1. Jakie zębatki masz obecnie. Tylko że nie spisane z naklejki tylko najlepiej policzyć samemu.
2. Ile mniej więcej ważysz.
Powiem Ci jak to u mnie wygląda, bo ja na fabrycznej 50-tce przejeździłem równo 3 lata wiec mam jakieś tam pojęcie jak to by wyglądało.
Na fabrycznych zębatkach (policzone organoleptycznie) 13/45 i mojej wadze oscylującej wtedy w okolicach 95 kg Router spokojnie sprawdzał się w ruchu miejskim, nie byłem na światłach zawalidrogą, tylko ruszał dość sprawnie. Jeśli chodziło o prędkość to w granicach 60-70 km/h w zależności od warunków atmosferycznych (czyt. wiatr po oczach, lub w plecy). Jeździłem również przy fabrycznej pojemności 50 ccm i zębatkach 14/41 i nie było tak źle, Router dawał radę.
Mam nadzieję że trochę pomogłem przy wyborze ;)
↧