Ja do gwintu dawałem klej anaerobowy i po 1500km szpilki trzymały jak zabetonowane.
↧
Większe otwory do przykręcania wydechu
↧
Dzień dobry :-)
Witaj, u mnie poprzednio było BTS 110cc nowy kupiony w sklepie , istne źródło wibracji na świecie. Dwa razy w miesiącu szpilki od wydechu (do momentu zmiany z M6 na M8), dwie kompletne góry silnika i łańcuch rozrządu wyluzował po 3000km, a w sumie silnik miał zrobione ok 7000. YX140 z dolnym rozrusznikiem, ma na razie ok. 700km nabite i co mnie cieszy !!!zero!!! wibracji, gdyby tylko nie te męczarnie z regulacją PZ26 . Ale to już "chyba" opanowane, zobaczymy w trasie. Pozdrawiam
↧
↧
klekotanie/pukanie
Witam
Od tygodnia mam problem z moim Routerkiem. Mianowicie zaczął mi dziwnie klekotać i pukać. Na początku myślałem że to zawory więc pomyslałem że wstawie sobie większy cylinderek. Kupilem cały zestaw głowica tłok itd. Jednak klekotanie pozostało.
Co to może być?
Ps. Mam nagrane ale nie wiem jak wstawic
Od tygodnia mam problem z moim Routerkiem. Mianowicie zaczął mi dziwnie klekotać i pukać. Na początku myślałem że to zawory więc pomyslałem że wstawie sobie większy cylinderek. Kupilem cały zestaw głowica tłok itd. Jednak klekotanie pozostało.
Co to może być?
Ps. Mam nagrane ale nie wiem jak wstawic
↧
Brak ładowania
Juz wiadomo zółty kabel od regulatora sie wypiął
Dzieki za pomoc
Dzieki za pomoc
↧
Dysza główna PZ26 do YX140
Witam, mam pytanie odnośnie dyszy głównej skierowane do użytkowników YX140 z gaźnikiem PZ26 . Posiadam taki zestaw w WS50 i udało mi się go wyregulować na dyszy 92 (filtr seria i tłumik seria, przełożenia 16/41), a pytanie brzmi jakie macie u siebie wielkości dysz głównych? Ponieważ czuję że go jeszcze blokuje, kiedy założyłem dyszę 110 do 5tyś obrotów szedł jak przecinak, a powyżej robiła się odcinka (silnik przerywał jakby miał zamontowaną odcinkę) i nie szedł więcej niż 60km/h. I nie ma mowy ogarnięciu gaziora na tej dyszy. Zastanawiam się czy nie miał na to wpływu fabryczny filtr powietrza, ktoś zaraz napisze "to zmień lub zdemontuj filtr i sprawdź", tylko wiąże się z tym ponowna regulacja pod nowy filtr lub bez niego i jeżeli wyjdzie lipa to znowu spędzę pół dnia na powrocie do poprzedniej konfiguracji bo regulacją pz26 to jakieś nieporozumienie. Zwracam się więc z prośbą posiadaczy YX140 o podanie swoich konfiguracji:
gaźnik,
dysza główna,
filtr powietrza,
wydech.
Za wszystkie podpowiedzi dziękuję i pozdrawiam Arek.
gaźnik,
dysza główna,
filtr powietrza,
wydech.
Za wszystkie podpowiedzi dziękuję i pozdrawiam Arek.
↧
↧
Dysza główna PZ26 do YX140
Ja co prawda mam silnik yx140 ale do niego kupiłem gaźnik Molkt 26mm. Dyszy niestety nie sprawdzałem bo nie miałem takiej potrzeby, regulację też zrobił mechanik który mi montował cały silnik. Filtr powietrza mam stożkowy w obudowie ( http://allegro.pl/filtr-powietrza-42-mm … 14980.html ) a wydech przelot od Suzuki Bandit 1200.
↧
Dysza główna PZ26 do YX140
Ja co prawda nie mam yx140 a Lifana 120 ale konfiguracja u mnie taka może pomoże: Gaźnik PZ 27 z pompką przyśpieszającą dysza główna 120, filtr powietrza od Rometa K125, wydech Suzuki GSX 1100 . I jeszcze jedno jak uważasz że Ci odcina z powodu za małej dyszy to kiedy zaczyna go już trochę dusić załącz ssanie jeśli się poprawi znaczy dostaje za mało paliwa.
↧
Dysza główna PZ26 do YX140
Witaj, ssanie nic nic daje. Na ssaniu odcina prędzej. Mam pytanie, gdzie kupiłeś pz27 z p.przyspieszającą bo wszędzie tylko pz30 z pompką? Pozdrawiam Arek.cesio22 napisał:
Ja co prawda nie mam yx140 a Lifana 120 ale konfiguracja u mnie taka może pomoże: Gaźnik PZ 27 z pompką przyśpieszającą dysza główna 120, filtr powietrza od Rometa K125, wydech Suzuki GSX 1100 . I jeszcze jedno jak uważasz że Ci odcina z powodu za małej dyszy to kiedy zaczyna go już trochę dusić załącz ssanie jeśli się poprawi znaczy dostaje za mało paliwa.
↧
Dzień dobry :-)
Ja na yx140 pierwsze co zauważyłem to własnie brak wibracji, dopiero tak od 6000 rpm się zaczynają. U mnie 110-tka trochę dłużej pożyła i to bez remontów żadnych, jedynie raz uszczelka między korpusem silnika a cylindrem a później uszczelniacze na wałku zdawczym. Łańcuszka rozrządu nie miałem wymienianego a zrobiłem na 110-tce coś koło 12600 km. Mój yx140 ma na razie zaledwie coś koło 300 km, bo musiałem kupic węże do chłodnicy a nie chciałem ryzykować dalszych wyjazdów. Teraz przebieg dość szybko powinien rosnąć ;)
↧
↧
Dysza główna PZ26 do YX140
A jaki kolor ma świeca? Skoro na ssaniu odcina szybciej to wygląda tak jakby go zalewało. Przy odćince Ci gaśnie całkiem. Ja miałem taki problem że moto chętnie przyśpieszało ale przy dłuższej jeździe przy obrotach 6,5 tysiąca np dławił się i gasł. W gaźniku miałem dyszę 110 śrubkę od mieszanki miałem wykręconą na 3 i pół obrotu. Wyglądało tak jakby w pewnym momencie kończyło się paliwo. Zmieniłem trochę ustawienie pływaka aby miał większy skok , dałem dyszę 120 i śrubkę od mieszanki wykręciłem na 2 i pół obrotu problem znikł. Dodam jeszcze że wymieniłem moduł z orginalnego na inny. A może skoro masz orginalny filtr powietrza on Ci dławi spróbuj przejechać się kawałek bez niego. Co do gaźnika zakupiłem go na allegro 15 września 2015 za 69.99zł teraz ten sprzedawca sprzedaje go za 300 zł http://allegro.pl/gaznik-atv-200-crf100 … 16132.html paranoja . Pytałem w sklepie stacjonarnym w białymstoku to może mi gość ściągnąć orginalny Webera PZ 26 z pompką za 370 zł a ten jest chinski. Do tego gaźnika potrzebujesz jeszcze takiej linki: http://allegro.pl/linka-gazu-atv-300ccm … 05993.html
↧
Przełożenie ślimaka linki prędkościomierza WS50
Tak jak w temacie wie ktoś jakie jest przełożenie slimaka linki prędkościomierza wyrazone w "K"? Dostalem uniwersalny licznik motocyklowy a tam powinno być przelozenie K=1.4 przy 60km/h aby licznik wskazywał poprawnie. Dzieki za jakakolwiek pomoc pozdrawiam.
↧
Dysza główna PZ26 do YX140
Witam, dzięki za podpowiedzi przez weekend dokupię dyszę 120 i potestuję z wysokością pływaka. Pozdrawiam Arekcesio22 napisał:
A jaki kolor ma świeca? Skoro na ssaniu odcina szybciej to wygląda tak jakby go zalewało. Przy odćince Ci gaśnie całkiem. Ja miałem taki problem że moto chętnie przyśpieszało ale przy dłuższej jeździe przy obrotach 6,5 tysiąca np dławił się i gasł. W gaźniku miałem dyszę 110 śrubkę od mieszanki miałem wykręconą na 3 i pół obrotu. Wyglądało tak jakby w pewnym momencie kończyło się paliwo. Zmieniłem trochę ustawienie pływaka aby miał większy skok , dałem dyszę 120 i śrubkę od mieszanki wykręciłem na 2 i pół obrotu problem znikł. Dodam jeszcze że wymieniłem moduł z orginalnego na inny. A może skoro masz orginalny filtr powietrza on Ci dławi spróbuj przejechać się kawałek bez niego. Co do gaźnika zakupiłem go na allegro 15 września 2015 za 69.99zł teraz ten sprzedawca sprzedaje go za 300 zł http://allegro.pl/gaznik-atv-200-crf100 … 16132.html paranoja . Pytałem w sklepie stacjonarnym w białymstoku to może mi gość ściągnąć orginalny Webera PZ 26 z pompką za 370 zł a ten jest chinski. Do tego gaźnika potrzebujesz jeszcze takiej linki: http://allegro.pl/linka-gazu-atv-300ccm … 05993.html
↧
WS50 zmiana na 72cc
I to wszystko kosztowało cie tylko 159 zł nie licząc robocizny mechanika ? Czy mechanik przerabiał ci coś jeszcze i jaki koszt takowej przeróbki by mnie wyniósł? Właśnie zastanawiam się nad kupnem tego zestawu tylko nie wiem na co zwrócić uwagę, oraz czy tylko to co podałeś wystarczy? Jak ktoś z was wie to proszę o wytłumaczenie co i jak bo nie mam zielonego pojęcia w mechanice. Z góry dziękuję i pozdrawiam:)
↧
↧
WS50 zmiana na 72cc
159 za zestaw, skladałem sam i stukały zawory i zerwalem szpilki od wydechu tak ze zostały w głowicy i nie szlo wyjać. Mechanik rozebrałwszystko i poskładał na nowo i wymienił te szpilki. Musiał też dodać od siebie uszczelke głowica-cylinder ponieważ do zestawów daja terazjak do skuterów blaszana(tak tlumaczył sprzedawca) i tulejki na szpilki bo moje były juz zbyt mocno zuzyte by je ponownie zakladać no i wszystko wyregulował tak ze jest idealnie. Ja kupiłem tylko zestaw głowica cylinder tlok. Mechanik skasował 160zl za robote. Wczesniej z nim rozmawiałem to za wymiane cylindra gdzie czesci by on zalatwiał zapłacił bym 380 i mogłem odrazu tak zrobic. Miałem to szczeście ze koles prowadzil tylo serwis takich motorkow jak nasze. Nie byłto mechanik samochodowy ktory tak cos na oczy pierwszy raz widział. Fabryczny gaznik i kruciec jak i filtr z zupełności wystarczą.
Ps sprzedawcy napisałem o uszcelce i tych tulejkach i zdaje sie zrobił aukcje zawierajaca te elementy. Ale uważam że epiej dać specialiście jeśli masz do takowego dostęp.
Ps sprzedawcy napisałem o uszcelce i tych tulejkach i zdaje sie zrobił aukcje zawierajaca te elementy. Ale uważam że epiej dać specialiście jeśli masz do takowego dostęp.
↧
Pomoc w wyborze zestawu 72ccm
Witam serdecznie chciałbym się tylko zapytać czy zestaw 72cc z tej aukcji jest godny polecenia.
Chciałem zamówić taki 72ccm http://allegro.pl/cylinder-glowica-80-z … 29602.html
Ale gość z tej aukcji ma urlop do 20 czerwca. Czy ten cylek to będzie to samo ? http://allegro.pl/cylinder-glowica-80-m … 97282.html
Dokładnie chodzi mi o ten np sportowy wałek rozrządu. Czy to tylko ściema czy jednak coś jest na rzeczy aha no i jeszcze jest od tego samego sprzedawcy co drugi link taki komplet za 185
http://allegro.pl/cylinder-glowica-uszc … 38040.html
Który byście wybrali to wybiorę go i ja :) Pozdrawiam :)
Chciałem zamówić taki 72ccm http://allegro.pl/cylinder-glowica-80-z … 29602.html
Ale gość z tej aukcji ma urlop do 20 czerwca. Czy ten cylek to będzie to samo ? http://allegro.pl/cylinder-glowica-80-m … 97282.html
Dokładnie chodzi mi o ten np sportowy wałek rozrządu. Czy to tylko ściema czy jednak coś jest na rzeczy aha no i jeszcze jest od tego samego sprzedawcy co drugi link taki komplet za 185
http://allegro.pl/cylinder-glowica-uszc … 38040.html
Który byście wybrali to wybiorę go i ja :) Pozdrawiam :)
↧
Pomoc w wyborze zestawu 72ccm
http://allegro.pl/cylinder-glowica-uszc … 38040.html
Brałem to z reszta te szpilki są tam dołożone na moje życzenie :) wszystko oki poza uszczelka głowica cylinder kótra nie jest tym co na zdjęciu tylko jakas blaszana i trzeba ja kupic osobno albo zapytac sprzedawce czy ma taka jaka być powinna
Brałem to z reszta te szpilki są tam dołożone na moje życzenie :) wszystko oki poza uszczelka głowica cylinder kótra nie jest tym co na zdjęciu tylko jakas blaszana i trzeba ja kupic osobno albo zapytac sprzedawce czy ma taka jaka być powinna
↧
Pomoc w wyborze zestawu 72ccm
Wszystko to jest jeden czort.Bież ten za 159 zł.
↧
↧
Pomoc w wyborze zestawu 72ccm
Dzięki wielkie za odpowiedzi. Dzisiaj tak sobie myślałem i wymyśliłem że fajnie by było zalozyc zestaw 125cc wiem ze to o wiele wiecej roboty ale jestem dość dużym chłopem i wydaje mi się że ta pojemność bardziej by mnie satysfakcjonowala. Czy może mi ktoś powiedziec jakie sa wady tego rozwiazania oprocz tego ze będzie więcej palił? Dużego wyboru sprzedajacych na allegro nie ma jest tylko to http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5774434252
Niech ktoś mnie napisze jaki do tego gaźnik trzeba i czy w ogóle gra warta swieczki dodam ze routerem poruszam się bardziej poza miastem więc jestem ja najbadziej lakomy na dużą moc. Pozdrawiam i dzięki za wszelką pomoc.
Niech ktoś mnie napisze jaki do tego gaźnik trzeba i czy w ogóle gra warta swieczki dodam ze routerem poruszam się bardziej poza miastem więc jestem ja najbadziej lakomy na dużą moc. Pozdrawiam i dzięki za wszelką pomoc.
↧
Pomoc w wyborze zestawu 72ccm
Ten zestaw jest do przeróbki z 50 na 110.Zestaw 125 ma tłok o średnicy 54 mm zaś zestawy 110 mają 52 i 52,4 mm.Nie ma sensu pchać się w to dziadostwo i rozbierać seryjną 50 lepiej zostawić sobie ją w razie wpadki z policją do ewentualnej wizyty na stacji diagnostycznej.Lepiej zakupić silnik 110 z aluminiowym cylindrem np. taki http://allegro.pl/silnik-125cc-4t-13km- … 98188.html .Lub ew.silnik pochodzący od firmy Lifan wraz z gaznikiem,iskrownikiem 6 cewkowym którego cena będzie zbliżona do silnika 110 na aluminiowym cylindrze.Niestety na razie firma MRF nie ma w sprzedaży tego silnika.Na allegro jedynie jest taki http://allegro.pl/silnik-120-125-140-gb … 16169.html lecz do niego trzeba dokupić iskrownik i gaznik co podwyższa cenę zakupu o kilkaset złotych.
↧
Pomoc w wyborze zestawu 72ccm
Czyli póki co lepiej kupić ten 72 bo napewno coś pomoże i uzbierac na silnik 125. Bynajmniej tak jak mowisz do 72cc nie rozbiera sie polowy silnika.
↧